تکنولوژی CARS برای جدایش کف از اسلاری
در فرآیند فلوتاسیون، استخراج مواد معدنی از طریق ایجاد کف (Froth) صورت میپذیرد و انتقال این مخلوط سهفازی (جامد–مایع–گاز) به مراحل بعدی نیازمند پمپکردن کف است. پمپکردن اسلاری کف آلود چالشهای متعددی دارد؛ از جمله قفل هوا (Air Lock) در چشم پروانه، نوسانات عملکرد و سایش زیاد قطعات. فناوری جدید Continuous Air Removal System (CARS) که توسط رای صنعت توس ارائه شده، با جدایش و تخلیه پیوسته هوا از داخل پمپ اسلاری، این مشکلات را به نحو چشمگیری کاهش میدهد و پایداری عملکرد و راندمان را حتی در شرایط ضریب کف (FVF) بسیار بالا (تا 4) تضمین کند.
تاریخچه و سیستمهای سنتی
پمپهای عمودی اسلاری حاوی کف
پمپهای سنتی سری MVS/ WVS/ MVF بهصورت عمودی طراحی شده و برای پمپاژ اسلاری حاوی کف پرکاربرد بودهاند. این پمپها به دلیل استفاده از پروانههای نیمهباز و عدم نیاز به بوشینگهای مستغرق، در مواجهه با کفهای شکننده، عملکرد قابل قبولی دارند. اما محدودیتهای ذاتی همچون سرعت بحرانی پایین (حدود ۲۵ متر هد) و حساسیت بالا به خرابی یاتاقانها و نوسان راندمان، آنها را برای شرایط با هد و دبی بالا نامناسب میسازد.

پمپهای افقی غیرمجهز به سیستم CARS
پمپهای سریWHF شرکت رای صنعت از پمپهای افقی اسلاری با ورودی بزرگ و پروانه نیمهباز است که با پرههای القاگر جریان (Flow Inducer Vanes) در چشمه پروانه، پیشچرخش و برش کف را تسهیل میکند. این طراحی باعث افزایش دبی قابل پمپاژ و کاهش نیاز به هد مثبت خالص مکش (NPSH) میشود. اما در شرایط کف بسیار بالا (FVF>1.4)، تجمع هوا در چشمه پروانه منجر به قفل هوا و ناپایداری عملکرد میشود .

اصول عملکرد CARS
عملکرد سیستم CARS در دو مرحله پیوسته زیر میباشد:
مرحله اول (تفکیک اولیه): پرههای القاگر در پروانه اصلی، با پیشچرخش مخلوط کف، بخش اعظم هوا را از سوراخهای مرکز پروانه به سمت پشت پروانه و لوله تخلیه هدایت میکند.

مرحله دوم (تخلیه نهایی): یک پروانه ثانویه (Flow Inducer) در محفظه جمعآوری هوا، با ایجاد جریان محوری، هوا را از طریق لوله تخلیه خارج میسازد و ذرات جامد را مجدداً به جریان اصلی بازمیگرداند.
تمامی قطعات در تماس با سیال از مواد مقاوم در برابر سایش ساخته شدهاند؛ بنابراین، عملکرد CARS در مواجهه با ذرات ساینده کاملاً پایدار است.
مقایسه عملکرد سیستم CARS با سیستم های سنتی

نتیجهگیری:
فناوری CARS با جدایش و تخلیه پیوسته هوا، رویکرد قدیمی «بزرگ کردن سایز پمپ» و «کاهش FVF» را کنار گذاشته است. این سیستم ضمن افزایش پایداری و راندمان پمپکردن کف معدنی در هد و دبی بالاتر، هزینههای عملیاتی و نگهداری را نیز به طور قابلتوجهی کاهش میدهد. سیستم CARSقابل نصب بر روی سریهای موجود WHF است و نیاز به تغییرات ساختاری گسترده ندارد. بازنگری این فناوری در چرخههای طراحی و بهرهبرداری معادن، امکان ارتقاء چشمگیر فرآیند فلوتاسیون را فراهم میآورد.
بدون دیدگاه